· 5mm സ്റ്റീൽ ഉയരം ഉപയോഗിച്ച, ഇരട്ട മടക്കിയ ബേ ടവർ കോളം. ലംബ കോളം ലിഫ്റ്റിംഗ്, ടേണിംഗ് ഘടന സ്ഥലം ലാഭിക്കുകയും സ്വിംഗ് ആം, ബാക്ക്വേർഡ് ടിൽറ്റിംഗ് മെഷീനിന്റെ ഗുണങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

· വലിയ അലോയ് വീലുള്ള ടർബൈൻ ബോക്സ്;

· 80 ചെറിയ സിലിണ്ടറുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, സപ്പോർട്ട് ക്ലാമ്പിംഗ് റിം 106 കിലോഗ്രാം മെച്ചപ്പെടുത്തും. കൺട്രോൾ ചേസിസിന് സ്പോട്ട് ഷൂട്ടിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്, ഏത് സ്ഥാനത്തും നിർത്താൻ കഴിയും, ടയർ മൌണ്ട് ചെയ്യാനും ക്ലിപ്പ് ചെയ്യാനും സൗകര്യപ്രദമാണ്:

· സ്റ്റാൻഡേർഡ് 41mm ഉയരമുള്ള ഷഡ്ഭുജ ഭുജം, ശക്തമായ രൂപഭേദ പ്രതിരോധം, നല്ല ലംബത.

· 55mm ക്വാഡ് ഷാഫ്റ്റ് സ്വീകരിക്കുക, ഷഡ്ഭുജ സ്ലീവ് ശക്തിപ്പെടുത്തുക, മുഴുവൻ മെഷീനിന്റെയും ഉയർന്ന തീവ്രത;

· വലിയ സിലിണ്ടറുകൾ ഫോസ്ഫേറ്റ് ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക പ്രക്രിയ സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ടയർ മർദ്ദം 2500 കിലോഗ്രാം വരെ എത്താൻ കഴിയും, കാർ എളുപ്പത്തിൽ സ്ഫോടന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും എല്ലാത്തരം ഹാർഡ് റൗണ്ട് ടയറുകളും, 1.5 മടങ്ങ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ക്വിക്ക് റിലീസ് വാൽവ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

· പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിൽ റിമ്മിന് പരമാവധി കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

· കൈ ഘടന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കോരികയുടെ സ്ഥാനം മുമ്പും ശേഷവും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ടയർ നിർമ്മാണ സമയത്ത് കോരികയുടെ ഇടത്, വലത് കോണുകൾ സ്വയം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

· വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണത്തിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിനായി ടയറുകൾ വേർപെടുത്തുമ്പോഴും അസംബ്ലി ചെയ്യുമ്പോഴും യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗാസ്കറ്റ്;

· സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലത് സഹായ ഭുജം, എളുപ്പമുള്ള ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അസംബ്ലി ജോലികൾ;

· ഓപ്ഷണൽ ഫ്രീ പ്രൈ ഉപകരണം, സമയം, അധ്വാനം, സുരക്ഷ, കാര്യക്ഷമത എന്നിവ ലാഭിക്കുന്നു;