വലിപ്പം:

അന്ധമായി ചക്രം വർദ്ധിപ്പിക്കരുത്. ചില ആളുകൾ കാറിൻ്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ചക്രം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, ടയറിൻ്റെ പുറം വ്യാസം മാറ്റമില്ലാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, വലിയ ചക്രം വീതിയും പരന്നതുമായ ടയറുകൾക്ക് യോജിച്ചതാണ്, കാറിൻ്റെ ലാറ്ററൽ സ്വിംഗ് ചെറുതാണ്, മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥിരത, ഒരു പോലെ വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞപ്പോൾ വെള്ളം ചീറ്റുന്ന ഡ്രാഗൺഫ്ലൈ. എന്നാൽ പരന്ന ടയർ, കനം കുറയുന്നു, മോശം പ്രകടനം, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ ത്യാഗങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടി വരും. കൂടാതെ, ഒരു ബിറ്റ് ചരലും മറ്റ് റോഡ് ബ്ലോക്കുകളും, ടയറുകളും കേടുവരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്. അതിനാൽ, അന്ധമായി ചക്രം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് അവഗണിക്കാനാവില്ല. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, യഥാർത്ഥ ചക്രത്തിൻ്റെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് ഒന്നോ രണ്ടോ നമ്പർ വർദ്ധനയാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം.

ദൂരം:

ഇതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള ആകൃതി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല മൂന്ന് ദൂരം അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് പരിഗണിക്കാൻ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ്റെ ഉപദേശം പിന്തുടരുക.

രൂപം:

സങ്കീർണ്ണവും ഇടതൂർന്നതുമായ ചക്രം തീർച്ചയായും മനോഹരവും മികച്ചതുമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ കാർ കഴുകുമ്പോൾ അത് നിരസിക്കുകയോ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കാരണം ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ലളിതമായ ചക്രം ചലനാത്മകവും വൃത്തിയുള്ളതുമാണ്. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ കുഴപ്പങ്ങളെ ഭയപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, എല്ലാം ശരിയാണ്. മുൻകാലങ്ങളിലെ കാസ്റ്റ് അയേൺ വീലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇന്ന് പ്രചാരത്തിലുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ അതിൻ്റെ ആൻ്റി-ഡിഫോർമേഷൻ ബിരുദം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഭാരം ഗണ്യമായി കുറച്ചു, വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു, വേഗത്തിൽ ഓടുന്നു, ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നു, നല്ല താപ വിസർജ്ജനവുമുണ്ട്. ഭൂരിഭാഗം കാർ ഉടമകളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. കാർ ഉടമകളുടെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് നിരവധി കാർ ഡീലർമാർ കാറുകൾ വിൽക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇരുമ്പ് വീൽ മുതൽ അലുമിനിയം ചക്രം വരെ, എന്നാൽ വിലയിൽ കനത്ത വർധനവ് ഉണ്ടെന്ന് ഇവിടെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ സാമ്പത്തിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഒരു കാർ വാങ്ങുക, വളരെയധികം വീൽ മെറ്റീരിയൽ ശ്രദ്ധിക്കരുത്, എന്തായാലും, കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ സ്വന്തം ശൈലിക്ക് അനുസൃതമായി കഴിയും, വിലയും ഒരു തുക ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.