ടയർ വാൽവ് കോർ ചോർന്നോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ

എന്ന് പരിശോധിക്കാൻടയർ വാൽവ്കോർ ചോർച്ചയുണ്ടായാൽ, വാൽവ് കോറിൽ സോപ്പ് വെള്ളം പുരട്ടിയാൽ ചോർച്ചയിൽ നിന്ന് "സിസ്സിംഗ്" എന്ന ശബ്ദം കേൾക്കുമോ, അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായി ചെറിയ കുമിള കാണുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കാം. വീർപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാൽവ് പോർട്ട് പരിശോധിക്കുക. വാൽവ് വാൽവും വാൽവ് കോറും മോശമായതും അസമവും വീർപ്പിക്കാൻ എളുപ്പവുമല്ലെങ്കിൽ. വാൽവ് നോസലും വാൽവ് കോറും നന്നായി യോജിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, വാൽവ് വൃത്തിയാക്കണം, അതേസമയം വാൽവ് വാൽവ്, വാൽവ് കോർ എന്നിവ അയഞ്ഞുപോകരുത്. ശരിയായ അളവിൽ, ടയർ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കരുത്, ഉയർന്ന ടയർ മർദ്ദം ടയർ കോർഡിനെ വളരെയധികം വലിച്ചുനീട്ടുകയും ശക്തി കുറയുകയും ചെയ്യും, ഇത് ടയറിന്റെ ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. ടയർ റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ നിറച്ച വായുവിൽ ഈർപ്പം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കരുത്. കാർ ഇപ്പോൾ നിർത്തിയ ശേഷം, വീർപ്പിക്കരുത്, കാരണം ഈ സമയത്ത് ടയറിലെ വാതകത്തിന്റെ താപനില ഉയർന്നതാണ്, ടയർ മർദ്ദം, വീർപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ടയർ തണുക്കാൻ കാത്തിരിക്കുക.
ടയർ വാൽവും വാൽവ് കോറും
വാൽവ് കോർ വളരെക്കാലം ഉപയോഗിച്ചാൽ, അത് പഴകുകയും വാൽവ് നോസിലിന്റെ അകത്തെ ഭിത്തിയിൽ പറ്റിപ്പിടിക്കുകയും ചെയ്യും, അതിന്റെ ഫലമായി വാൽവ് സീറ്റും കോർ ബോഡിയും വേർപെടുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ വാൽവ് നോസിലിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗം നീക്കംചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. വാൽവ് നോസലിന് ചെറിയ രൂപഭേദം സംഭവിച്ചാലോ ആന്തരിക ത്രെഡ് തകരാറിലായാൽ, വാൽവ് മൗത്തിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്ത വാൽവ് കോർ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ഈ ഘട്ടത്തിൽ വാൽവ് കോർ അവസാനം വരെ സ്ക്രൂ ചെയ്തിട്ടുണ്ടാകും, തുടർന്ന് ആന്തരിക ത്രെഡിൽ ഒരു ടാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വാൽവ് കോർ റെഞ്ച് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും; അത് ഞെരുക്കിയില്ലെങ്കിൽ, ക്ലീൻ ഔട്ട് ഭാഗം വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് 5 -6 പല്ലുകളിലേക്ക് ഒരു സിൽക്ക് ആക്രമണത്തിലൂടെ, വാൽവ് കോർ വാൽവ് പുറത്തെടുക്കുകയും തുടർന്ന് ഒരു പുതിയ വാൽവ് കോർ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും. വാൽവ് കോർ ത്രെഡ് തുരുമ്പ് പിടിച്ചാൽ, വാൽവ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് കുറച്ച് തുള്ളി ഗ്യാസോലിൻ ഇടുകയോ ഗ്യാസോലിനിൽ മുക്കിവയ്ക്കുകയോ ചെയ്യാം, ഒരു നിമിഷത്തിനുശേഷം കുറച്ച് തുള്ളി എണ്ണ ഒഴിച്ചാൽ നീക്കം ചെയ്യാം. അകത്തെ ട്യൂബ് വാൽവ് സ്ക്രൂ ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കംപ്രഷൻ നട്ടിന് കീഴിലുള്ള സ്ക്രൂ കേടായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സീറ്റ് വളഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് നോസൽ ട്യൂബ് കേടായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സീൽ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
ടയർ വാൽവ് നന്നാക്കുക

ത്രെഡ് ഫാസ്റ്റനർ പോലുള്ള കേടായ അകത്തെ ട്യൂബ് വാൽവ്, ടാപ്പ് ആൻഡ് ഡൈ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാം. അകത്തെ ട്യൂബിൽ നിന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വാൽവ് മൗത്ത് വിടവിലൂടെ പുറത്തെടുക്കണം, വിടവില്ലെങ്കിൽ അകത്തെ ട്യൂബ് മതിൽ തിരിക്കുക, 7-8 മില്ലീമീറ്റർ ഔട്ട്ലെറ്റ് മുറിക്കാൻ കഴിയും; ബ്രിഡ്ജ് പാഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് വാൽവ് ഹെഡ് നട്ട് ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് മുറുക്കുക. വാൽവ് നോസൽ ബ്രിഡ്ജ്ഹെഡ് അതിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള നീളമുള്ള അച്ചുതണ്ട് അകത്തെ ട്യൂബിന്റെ ചുറ്റളവിൽ തിരശ്ചീനമായിട്ടല്ല, മറിച്ച് വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന രീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, കൂടാതെ ബ്രിഡ്ജ്ഹെഡ് വളയ്ക്കരുത്, അതിന്റെ അവസാനം 30 ° ൽ സജ്ജീകരിക്കണം. ബ്രിഡ്ജ്ഹെഡ് പുറത്തേക്ക് അഭിമുഖമായി സ്ഥാപിക്കണം, വാൽവിന്റെ വളഞ്ഞ അറ്റം ട്യൂബിന് കുറുകെ അഭിമുഖമായി മുറിവ് നിറയ്ക്കണം; വാൽവ് അറ്റം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനോ തിരുകുന്നതിനോ മുറിച്ച ദ്വാരം നന്നായി പാച്ച് ചെയ്തിരിക്കണം. ഒരു പോർട്ടബിൾ വാഹനത്തിന്റെ അകത്തെ ട്യൂബിൽ റബ്ബർ നോസൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, പഴയ വാൽവ് നോസൽ ഒരു കത്തി ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കാം, വാൽവ് നോസലിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗം ഒരു സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് അകത്തെ ട്യൂബിൽ ഉരയ്ക്കാം, തുടർന്ന് ചതഞ്ഞ ഭാഗത്തേക്ക് പശ പുരട്ടി പുതിയ റബ്ബർ വാൽവ് സീറ്റ് (ഫ്ലേഞ്ച്) ഉണക്കുക. വാൽവ് സീറ്റ് ട്യൂബ് സീറ്റുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിധത്തിലും വാൽവ് സീറ്റിന്റെ റബ്ബർ അറ്റം ട്യൂബ് സീറ്റിൽ ഉൾച്ചേർക്കുന്ന രീതിയിലും പുതിയ വാൽവ് സീറ്റ് സ്ഥാപിക്കുക; വാൽവ് സീറ്റ് ഉരുട്ടുക, പ്രത്യേക വൾക്കനൈസേഷൻ വാൽവിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ലാറ്റ് പ്ലേറ്റിൽ വൾക്കനൈസേഷൻ നടത്തുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-22-2022