ഘട്ടങ്ങൾ:
ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ചെയ്യാൻ 4 ഘട്ടങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്: ആദ്യം ലോഗോ നീക്കം ചെയ്യുക, വീൽ മൌണ്ട് ചെയ്ത ഡൈനാമിക് ബാലൻസ്, ഫിക്സേറ്ററിന്റെ വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ആദ്യം ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് മെഷീനിലെ റൂളർ പുറത്തെടുക്കുക, അത് അളക്കുക, തുടർന്ന് ആദ്യത്തെ കൺട്രോളർ നൽകുക.
രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടം ടേപ്പ് പുറത്തെടുത്ത്, രണ്ടാമത്തെ കൺട്രോളർ ഇൻപുട്ടിൽ വീണ്ടും റിം വീതി അളക്കുക എന്നതാണ്.
പരിശോധന നിർത്തുമ്പോൾ, ആദ്യം പുറത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത റിമ്മിന്റെ അകവും പുറവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഭാരത്തിന്റെ ഭാരം കമ്പ്യൂട്ടർ അളക്കും, തുടർന്ന് റിം തിരിക്കുക.ടയർ, ഭാരത്തിലേക്കുള്ള നുറുങ്ങുകൾ അനുസരിച്ച്.
ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ടയർ വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നത് തടയുന്നു:
ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ഒരു ടയറിന് മാത്രമുള്ളതാണ്, ടയറിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം വ്യതിചലിക്കാത്ത സമയത്ത് അത് കറങ്ങുന്ന അവസ്ഥയിലാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് മെഷീനിൽ ടയർ നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, അത് തിരിഞ്ഞ്, മെഷീനിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ മൂല്യം കാണിക്കും.
ബാലൻസ് ബ്ലോക്കിന്റെ ഭാരം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം:
ടൈപ്പ് ചെയ്യുകചക്രംവെയ്റ്റുകൾഹബ്ബിന്റെ ഇരുവശത്തും (ബക്കിളുകളും ഭാരവും അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഒരു ചെറിയ ടിൻ ബ്ലോക്ക്), എന്നാൽ ഉദാഹരണത്തിന്, ഇടതുവശത്തും വലതുവശത്തും ഉള്ള അക്കങ്ങൾ യഥാക്രമം 10,15, 10 എന്നിവ കാണിക്കുന്നു, രണ്ട് ബാലൻസിന്റെയും 10 ഉം 15 ഉം ഭാരം അടിക്കാൻ ഇടതുവശത്തും വലതുവശത്തും ഒരേസമയം ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ 5 ബാലൻസിന്റെ ഭാരം അടിക്കാൻ വലതുവശത്ത് മാത്രമല്ല, അത് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ല.
ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ടയർ പതിവായി പരിശോധിക്കണം. ഡൈനാമിക് ഇക്വിലിബ്രിയം, സ്റ്റാറ്റിക് ടയർ ബാലൻസ് എന്നിവയുണ്ട്. ഡൈനാമിക് അൺബാലൻസ് വീൽ സ്വിംഗ് ആക്കുകയും ടയർ വേവ്-ടൈപ്പ് തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും; സ്റ്റാറ്റിക് അൺബാലൻസ് ബമ്പി ആൻഡ് ജമ്പി പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാക്കും, ഇത് പലപ്പോഴും ടയറിൽ ഫ്ലാറ്റ് സ്പോട്ട് പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാക്കും. അതിനാൽ, പതിവായി ബാലൻസ് കണ്ടെത്തൽ ടയറിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ടയർ സ്വിംഗ്, ജമ്പ്, ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടൽ എന്നിവ കാരണം അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ കാർ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-07-2022
