ഒരു ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന വസ്തുവിന്റെ (റോട്ടർ) അസന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ വലുപ്പവും സ്ഥാനവും അളക്കുന്ന ഒരു യന്ത്രമാണ് ബാലൻസർ. റോട്ടർ അതിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങുമ്പോൾ, അച്ചുതണ്ടുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അസമമായ പിണ്ഡ വിതരണം കാരണം അപകേന്ദ്രബലം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള അസന്തുലിതാവസ്ഥ അപകേന്ദ്രബലം റോട്ടർ ബെയറിംഗിൽ വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം, ആക്സിലറേഷൻ ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനത്തെയും ആയുസ്സിനെയും ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും. സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ റോട്ടർ, മെഷീൻ ടൂൾ സ്പിൻഡിൽ, ഫാൻ ഇംപെല്ലർ, സ്റ്റീം ടർബൈൻ റോട്ടർ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭാഗങ്ങൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബ്ലേഡുകൾ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലെ മറ്റ് കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ടയർ ബാലൻസർ അളക്കുന്ന ഡാറ്റ അനുസരിച്ച് റോട്ടറിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ ശരിയാക്കുന്നതിലൂടെ അച്ചുതണ്ടുമായി ബന്ധപ്പെട്ട റോട്ടറിന്റെ പിണ്ഡ വിതരണം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ റോട്ടറിന്റെ വൈബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വൈബ്രേഷൻ ഫോഴ്‌സ് അനുവദനീയമായ പരിധിയിലേക്ക് കുറയുന്നു. അതിനാൽ, ടയർ ബാലൻസർ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുക, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ്. സാധാരണയായി, റോട്ടറിന്റെ ബാലൻസിൽ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: അസന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ അളവെടുപ്പും തിരുത്തലും. അസന്തുലിതാവസ്ഥ അളക്കുന്നതിനാണ് ടയർ ബാലൻസർ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ടയർ ബാലൻസറിന്റെ പ്രധാന പ്രകടനം രണ്ട് സമഗ്ര സൂചികകളാൽ പ്രകടിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു: മിനിമം റീയാബിലിറ്റി, ശേഷിക്കുന്ന അസന്തുലിതാവസ്ഥ, അസന്തുലിതാവസ്ഥ കുറയ്ക്കൽ നിരക്ക്. ആദ്യത്തേത് ടയർ ബാലൻസർ നേടിയെടുക്കുന്ന അവശിഷ്ട അസന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് ടയർ ബാലൻസറിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ബാലൻസിംഗ് ശേഷി അളക്കുന്നതിനുള്ള സൂചികയാണ്, രണ്ടാമത്തേത് ഒരു തിരുത്തലിനുശേഷം കുറഞ്ഞ അസന്തുലിതാവസ്ഥയും പ്രാരംഭ അസന്തുലിതാവസ്ഥയും തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ്, ഇത് ബാലൻസിന്റെ കാര്യക്ഷമതയുടെ അളവാണ്, സാധാരണയായി ഒരു ശതമാനമായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.