വീൽ മെഷീനിംഗ് രീതിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകളുടെയും പ്രകടനത്തിന്റെയും ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, വീൽ മെഷീനിംഗിനായി വ്യത്യസ്ത രീതികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. പ്രധാന മെഷീനിംഗ് രീതികൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
കാസ്റ്റിംഗ്
സ്റ്റീൽ വീലിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഒന്നാണ് കാസ്റ്റിംഗ്, മിക്ക ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെയും ബല ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ ഇതിന് കഴിയും. നിർമ്മാണ ബുദ്ധിമുട്ടും പ്രകടനവും അനുസരിച്ച് ഗ്രാവിറ്റി കാസ്റ്റിംഗ്, ലോ പ്രഷർ കാസ്റ്റിംഗ്, സ്പിൻ കാസ്റ്റിംഗ് എന്നിങ്ങനെ ഇതിനെ വിഭജിക്കാം. ചക്രത്തിന്റെ അച്ചിലേക്ക് ദ്രാവക ലോഹം ഒഴിച്ച് തണുപ്പിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഗ്രാവിറ്റി കാസ്റ്റിംഗ്. ഈ രീതി ലളിതവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്, എന്നാൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ചക്രത്തിന്റെ തന്മാത്രാ സാന്ദ്രത കുറവാണ്, കൂടാതെ വലിയ ഭാരം താങ്ങാൻ ശക്തി ഉയർന്നതല്ല. ഉയർന്ന തന്മാത്രാ സാന്ദ്രതയും ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉള്ള ചക്രം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ലോ-പ്രഷർ കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ ഗുരുത്വാകർഷണ കാസ്റ്റിംഗിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്ഥിരമായ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും, കൂടാതെ നിലവിൽ ചക്രത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രോസസ്സിംഗിനും ഇത് ഒരു പ്രധാന രീതിയാണ്. സ്റ്റാമ്പിംഗ് തിരിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റീൽ വീൽ ചൂടാക്കുക എന്നതാണ് റോട്ടറി ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ്, അങ്ങനെ സ്റ്റീൽ വീലിലെ ലോഹ തന്മാത്രകൾ കൂടുതൽ അടുക്കുകയും കൂടുതൽ ശക്തി പ്രാപിക്കുകയും ചെയ്യും.
കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ
ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഫോർജിംഗ് പ്രോസസ് വീലുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫോർജിംഗ് വീലുകളുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ, ആദ്യം അലുമിനിയം ബ്ലോക്ക് ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കി, തുടർന്ന് അത് ശൂന്യമായി അമർത്തി, തുടർന്ന് ശൂന്യമായ ആകൃതിയിലേക്ക് കറക്കുക എന്നതാണ്. കാസ്റ്റ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ വീലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്, എന്നാൽ ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഏകീകൃത സാന്ദ്രത, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം, ഉയർന്ന ശക്തി, സുഗമമായ പ്രതലം, എളുപ്പമുള്ള ദ്വിതീയ പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ചക്രം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത വീലിന്റെ പ്രകടനം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്തതിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഹന മോഡലുകൾക്കും പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ വാഹന മോഡലുകൾക്കും ഇത് ആദ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
ചക്രത്തിന്റെ ഉപരിതല ചികിത്സ
ചക്രത്തിന്റെ ഉപരിതല സംസ്കരണ പ്രക്രിയ പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈലിൽ ചക്രത്തിന്റെ അലങ്കാര പ്രഭാവം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ്, പ്രധാന ചികിത്സാ പ്രക്രിയയിൽ പോളിഷിംഗ്, സ്പ്രേയിംഗ്, ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ്, ഫിനിഷിംഗ്, ഇൻസേർട്ട്, ഡ്രോയിംഗ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ചക്രത്തിന്റെ ഉപരിതല ചികിത്സ കൂടുതൽ മനോഹരവും തിളക്കമുള്ളതുമായതിനുശേഷം, അലങ്കാര രൂപത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നിന്റെ നിരവധി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മോഡലുകൾ ഉണ്ട്.
പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രവർത്തനം
ഓട്ടോമൊബൈൽ വീലിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് നടപടിക്രമത്തെ ചക്രത്തിന്റെ ഘടന രൂപകൽപ്പനയും മെറ്റീരിയലും ബാധിക്കുന്നു, അടിസ്ഥാനപരമായി സമാനമാണ്. വീൽ മെഷീനിംഗിന്റെ പൊതുവായ പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്: വലിയ അറ്റം, ഓരോ മുഖവും, റഫ് ടേണിംഗ് → ചെറിയ അറ്റം, ഓരോ മുഖവും, റഫ് ടേണിംഗ് → റിം മൗണ്ടിംഗ് സ്റ്റോപ്പ്, പ്ലെയിൻ ഫിനിഷ് ടേണിംഗ് → അകത്തെയും പുറത്തെയും ബെയറിംഗ് പൊസിഷൻ, ഫിനിഷ് ടേണിംഗ് → ഓയിൽ സീൽ, ഫിനിഷ് ടേണിംഗ് → ബ്രേക്ക് മൗണ്ടിംഗ് പൊസിഷൻ, ഫിനിഷ് ടേണിംഗ് → ഡ്രില്ലിംഗ് → ടാപ്പിംഗ് → റീമിംഗ് → പരിശോധന → വെയർഹൗസിംഗ്. വ്യത്യസ്ത ഡിസൈൻ ഘടന സ്റ്റീൽ വീൽ പ്രോസസ്സിംഗ് നടപടിക്രമം വ്യത്യസ്തമാണ്, പ്രധാനമായും പ്രോസസ്സിംഗ് കൃത്യത, പ്രോസസ്സിംഗ് കാര്യക്ഷമത, പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണനിലവാര സ്ഥിരത തുടങ്ങിയവ പരിഗണിക്കുന്നു.
തീരുമാനം
ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമായി,ഉരുക്ക് ചക്രം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓട്ടത്തിന്റെ സുരക്ഷയും കുസൃതിയും ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് ഓട്ടോമൊബൈൽ രൂപഭംഗി അലങ്കാരത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്, നിർമ്മാണച്ചെലവ്, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം, വാഹനത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഉപയോഗം എന്നിവ പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ വീൽ നിർമ്മാണത്തിന്റെ പ്രവണത ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന കരുത്തും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-05-2022
