എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു അസന്തുലിതാവസ്ഥ:
വാസ്തവത്തിൽ, ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുതിയ കാർ ഇതിനകം ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും മോശം റോഡിലൂടെ നടക്കുമ്പോൾ, ഹബ് തകർന്നിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ടയറുകൾ ഒരു പാളിയിൽ നിന്ന് തടവി, അങ്ങനെ കാലക്രമേണ, അസന്തുലിതമാകും.
മിക്ക ടയറുകളും ചക്രത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുംറിംസ്, സാധാരണ പ്രക്രിയ, ഇത് ടയറിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്നിടത്തോളം, ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ചെയ്യണം; കൂടാതെ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്റ്റേണൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ടയറുകൾ, ചക്രങ്ങൾ എന്നിവ മാറ്റിടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണം, ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് സിദ്ധാന്തം.
ഒരു അസന്തുലിതമായ ചക്രത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം:
ടയർ ഉരുളുമ്പോൾ സന്തുലിതാവസ്ഥയിലല്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് അനുഭവപ്പെടാം. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വികാരം, ചക്രം പതിവായി അടിക്കും, സ്റ്റിയറിംഗ്ചക്രംകാറിൽ പ്രതിഫലിക്കുമ്പോൾ കുലുങ്ങും, എന്നിരുന്നാലും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുക്കത്തിന് ഈ പ്രതിഭാസം മറ്റ് ഘടകങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം, പക്ഷേ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുക്കം നേരിടാൻ ആദ്യം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് പരിശോധിക്കുക, ഈ സാധ്യത താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. മറ്റൊരു കാര്യം, കാർ ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ പ്രതിധ്വനിക്കുന്നു, ഇത് OCD ഉള്ളവർക്ക് നല്ലതല്ല.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ:
-
ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കുക
-
ഗ്യാസോലിൻ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക.
-
ടയർ ലൈഫ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക
-
വാഹനത്തിൻ്റെ നേർരേഖ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുക
-
ഷാസി സസ്പെൻഷൻ ആക്സസറികളിലെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുക.
-
ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ഡൈനാമിക് ബാലൻസിങ് ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ:
-
ഒരു പുതിയ ടയർ അല്ലെങ്കിൽ ക്രാഷ് റിപ്പയർ ശേഷം;
-
മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ടയറുകൾ ഒരു വശത്ത് ധരിക്കുന്നു
-
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഭാരമുള്ളതോ ചക്രത്തിൽ ഇളകുന്നതോ ആണ്
-
കാർ നേരെ പോകുമ്പോൾ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ തിരിയുന്നു.
-
മേൽപ്പറഞ്ഞവയിൽ ഒന്നുമില്ലെങ്കിലും, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി, പുതിയ കാർ 3 മാസമോ അടുത്ത ആറ് മാസമോ 10,000 കിലോമീറ്റർ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു തവണയോ എടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-14-2022