പുനർനിർമ്മാണത്തിലെ പിഴവ്:
1. വിലകുറഞ്ഞ വ്യാജങ്ങൾ വാങ്ങുക
പരിഷ്കരണംചക്രംഓട്ടോമൊബൈൽ മോഡിഫിക്കേഷനിൽ താരതമ്യേന പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഘട്ടമാണ്. അത് രൂപഭാവ പരിഷ്കരണമായാലും ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് പ്രകടനത്തിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തലായാലും,ചക്രംഅതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളചക്രംകർശനമായ നിർമ്മാണ ക്രാഫ്റ്റിനും കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്കും ശേഷം, അതിന്റെ വ്യക്തിത്വ പാരാമീറ്റർ സൂചിക യോഗ്യത നേടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഒരു കൂട്ടം യഥാർത്ഥ ചക്രങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞതല്ല, ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനവും ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയും (കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്) ചുരുക്കം ചില സംരംഭങ്ങളുടെതാണ്, അതിനാൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ വില കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്. അതിനാൽ, ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിനായി, പല പരിഷ്കരിച്ച കളിക്കാരും "ആഭ്യന്തര", "തായ്‌വാൻ നിർമ്മിത" വ്യാജ ചക്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഇത് പൂർണ്ണമായും അഭികാമ്യമല്ല. വ്യാജ ചക്രങ്ങൾ "ചെറിയ വർക്ക്‌ഷോപ്പുകൾ" നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ, രൂപവും യഥാർത്ഥ ചക്രങ്ങളും വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ലെങ്കിലും, ഭാരം, ശക്തി, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ സുരക്ഷാ സൂചകങ്ങളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണെങ്കിലും, കളിക്കാർക്ക് അവരുടെ "നോക്ക്-ഓഫ്" ചക്രങ്ങളിൽ വിശദീകരിക്കാനാകാത്ത വിള്ളലുകളും രൂപഭേദങ്ങളും ഉണ്ടാകുന്നത് അസാധാരണമല്ല, കൂടാതെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഇത്രയും വലിയ ഭാരം താങ്ങാൻ വ്യാജങ്ങൾ ശക്തമല്ല, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന പ്രതിഭാസം ഡ്രൈവർമാരുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുമെങ്കിൽ! അതിനാൽ, സാമ്പത്തിക സാഹചര്യങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി കേസ് അനുവദിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, പ്രത്യേക ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, പരിഷ്കരിച്ച ഹബ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, യഥാർത്ഥ “സ്റ്റീൽ റിംഗ്”, “കാസ്റ്റ് ഹബ്” മനോഹരവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ കുറഞ്ഞത് സുരക്ഷാ ഗ്യാരണ്ടികൾ ഉണ്ട്. ഹബ്ബിന്റെ പൊതു സവിശേഷതകൾ വ്യാജ ഹബ് & ജിടി; കാസ്റ്റ് ഹബ് & ജിടി; സ്റ്റീൽ ഹബ് എന്നിവയാണ്.
2. ചക്രങ്ങൾ ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടില്ല.
കാഴ്ച മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഹബ്ബിന്റെ സ്വാധീനം വ്യക്തമാണ്, പക്ഷേ ഹബ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കണം. ഹബ്ബിന്റെ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ ഹബ്ബിന്റെയും വാഹനത്തിന്റെയും ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കും, തെറ്റായ പിസിഡി മൂല്യങ്ങൾ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം. എടി മൂല്യങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെയും ഉപയോഗത്തെയും മാത്രമല്ല, ഭാവിയിലെ അപ്‌ഗ്രേഡുകളെയും ബാധിച്ചേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു യഥാർത്ഥ വാഹനത്തിലെ ഒരു സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ഭാവി ഉടമകൾ അത് പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു, ഇടി മൂല്യവും വീൽ വലുപ്പം വളരെ ചെറുതും സാധാരണ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ ബാധിക്കും, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അപ്‌ഗ്രേഡിൽ, വീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നതിനോ ഉള്ള രണ്ടാമത്തെ ഉപഭോഗം.
3. ഹബ് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല.
സത്യസന്ധതയില്ലാത്ത പല ബിസിനസുകാരും പരിഷ്കരിച്ച ചക്രങ്ങൾ നൽകുമ്പോൾ, അവർ ഉടമയോട് സെന്റർ ഹോൾ വ്യാസത്തിന്റെ വലുപ്പം പോലും പറയില്ല. ഈ വലുപ്പം യഥാർത്ഥ വലുപ്പത്തേക്കാൾ ചെറുതാണെങ്കിൽ, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് സ്വാഭാവികമായും അസാധ്യമാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ഇത് യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി വലുപ്പത്തേക്കാൾ വലുതാണെങ്കിൽ താരതമ്യ നടപടികളൊന്നും സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വാഹനം ഓടുമ്പോൾ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു സാഹചര്യത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിനും വൈബ്രേഷനും കാരണമാകുന്നു, ഗുരുതരമായ സാഹചര്യം വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ട വീൽ ശരിക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടാലും അനുയോജ്യമായ സെന്റർ ഹോൾ വലുപ്പമില്ലെങ്കിൽ, വലുപ്പം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് റീമിംഗ് ചെയ്യാം, വലുപ്പം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ചില നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ശരിയാക്കാൻ സെന്റർ ഹോൾ റിംഗ് നൽകാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
4. വലുത് നല്ലതാണെന്ന് കരുതുക
വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ചക്രങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കുന്നതിനെ അപ്‌ഗ്രേഡിംഗ് എന്ന് ചിലർ കരുതുന്നു, മറ്റുള്ളവർ വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ചക്രങ്ങൾക്ക് മികച്ച ദൃശ്യ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് കരുതുന്നു, പക്ഷേ അത് ദൃശ്യപരമോ പ്രകടനപരമോ ആകട്ടെ അല്ലെങ്കിൽ മിതമായ രീതിയിൽ സ്വന്തം വാഹന ചക്ര വലുപ്പത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കണോ എന്ന്. കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, ചക്രത്തിന്റെ വളരെ വലിയ വലുപ്പം, പക്ഷേ ഉയർന്ന ഭാരമുള്ള കാലുകൾ മൊത്തത്തിലുള്ള വികാരത്തെ ബാധിക്കുമെന്ന് ആളുകൾ കരുതുന്നു. പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഒരു സന്തുലിതാവസ്ഥ ആവശ്യമാണ്, വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ചക്രങ്ങൾ, ടയർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളുമായി സംയോജിച്ച്, വലുതും വീതിയുള്ളതുമായ ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, വീതിയുള്ള ടയറുകൾ ഒരേ സമയം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നു, ശക്തമായ ഘർഷണം നിങ്ങളുടെ കാറിനെ വളരെ സാവധാനത്തിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യും, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, വീൽ വലുപ്പം വളരെ വലുതാണ്, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുന്നില്ല, കാരണം വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗിനും വലിയ സ്വാധീനമുണ്ട്, ഓരോ കാറിനും ഒരു വീൽ വലുപ്പ പരിധിയുണ്ട്, വലുപ്പം പിന്തുടരുകയാണെങ്കിൽ, പ്രകടനവും നിയന്ത്രണവും വളരെയധികം ത്യാഗം ചെയ്യേണ്ടിവരും. മാത്രമല്ല, ചെലവ് കുറഞ്ഞ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഒരേ തരത്തിലുള്ള ചക്രം, ഒരേ മെറ്റീരിയലിൽ നിർമ്മിച്ചത്, വില കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, അതിനനുസരിച്ചുള്ള ടയർ വലുപ്പവും വർദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, വില ഉയരും.
വീലുകൾ
പരിപാലന രീതി
മനോഹരവും ഉദാരവും സുരക്ഷിതവും സുഖകരവുമായ സവിശേഷതകളുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ സ്വകാര്യ കാർ ഉടമകളുടെ പ്രീതി നേടി. മിക്കവാറും എല്ലാ പുതിയ മോഡലുകളും അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ പല ഉടമകളും യഥാർത്ഥ സ്റ്റീൽ വീൽ അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകളിലേക്ക് മാറ്റും. ഇവിടെ, അലുമിനിയം അലോയ് വീലിന്റെ പരിപാലനം പരിചയപ്പെടുത്താൻ: 1, വീൽ താപനില കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം അതിന്റെ സ്വാഭാവിക തണുപ്പ് അനുവദിക്കണം, വൃത്തിയാക്കാൻ തണുത്ത വെള്ളം ഉപയോഗിക്കരുത്. അല്ലാത്തപക്ഷം, അലുമിനിയം അലോയ് വീലിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഡിറ്റർജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ വൃത്തിയാക്കുന്നത് ചക്രത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ രാസപ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുകയും തിളക്കം നഷ്ടപ്പെടുകയും രൂപഭാവത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. 2. വീൽ ഹബ്ബിൽ നീക്കംചെയ്യാൻ പ്രയാസമുള്ള ടാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സാധാരണ ഡിറ്റർജന്റുകൾ സഹായിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് അത് നീക്കംചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, സ്വകാര്യ കാർ ഉടമകൾ ഒരുതരം വ്യക്തമായ ടാർ പാചകക്കുറിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു: അതായത്, ഔഷധ “ആക്ടീവ് ഓയിൽ” റബ്ബിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, അപ്രതീക്ഷിത ഫലങ്ങൾ നേടാൻ കഴിയും, ശ്രമിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. 3, വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സ്ഥലം നനഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അലുമിനിയം പ്രതലത്തിലെ ഉപ്പ് നാശത്തെ ഒഴിവാക്കാൻ ചക്രം ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കണം. ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, എയ്ഹോയിൽ തിളങ്ങാൻ ചക്രം വൃത്തിയാക്കി പോളിഷ് ചെയ്യുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-10-2023
