ചുരുക്കത്തിൽ, ചക്രങ്ങളുടെയും ടയറുകളുടെയും ഭാരം ഒരിക്കലും ഒരേപോലെയാകില്ല. ഒരു ചക്രത്തിന്റെ വാൽവ് റോഡ് ദ്വാരം സാധാരണയായി ചക്രത്തിന്റെ ഒരു വശത്ത് നിന്ന് ചെറിയ അളവിൽ ഭാരം നീക്കം ചെയ്യുന്നു. കവറിന്റെ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്നോ ചക്രത്തിന്റെ ആകൃതിയിലെ ചെറിയ വ്യതിയാനത്തിൽ നിന്നോ ആകട്ടെ, ടയറുകൾക്ക് നേരിയ ഭാര അസന്തുലിതാവസ്ഥയും ഉണ്ടാകാം. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, നേരിയ ഭാര അസന്തുലിതാവസ്ഥ എളുപ്പത്തിൽ ഒരു വലിയ അപകേന്ദ്രബല അസന്തുലിതാവസ്ഥയായി മാറും, ഇത് വീൽ/ടയർ അസംബ്ലി "വേഗതയേറിയ" ചലനത്തിൽ കറങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി കാറിലെ വൈബ്രേഷനിലേക്കും ടയറുകളിലെ വളരെ ക്രമരഹിതവും വിനാശകരവുമായ തേയ്മാനത്തിലേക്കും വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.