• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനാത്മക ബാലൻസ് ഇവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥയാണെന്ന് പൊതുവെ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നുചക്രങ്ങൾവാഹനം ഓടുമ്പോൾ.സാധാരണയായി ബാലൻസ് ബ്ലോക്ക് ചേർക്കുക എന്നാണ് പറയുന്നത്.

11
12
13
14

ഘടനയും കാരണങ്ങളും:

ഒരു കാറിൻ്റെ ചക്രങ്ങൾ മുഴുവൻ ടയറുകളും ചക്രങ്ങളും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

എന്നിരുന്നാലും, നിർമ്മാണ കാരണങ്ങളാൽ, പിണ്ഡത്തിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിതരണം വളരെ ഏകതാനമായിരിക്കില്ല.കാറിൻ്റെ ചക്രം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുമ്പോൾ, അത് ഒരു ചലനാത്മക അസന്തുലിതാവസ്ഥ ഉണ്ടാക്കും, ഇത് വാഹനത്തെ ചലന വീൽ ഇളക്കുന്നതിനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷൻ പ്രതിഭാസത്തിനും കാരണമാകും.

ഈ പ്രതിഭാസം ഒഴിവാക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിഭാസം സംഭവിച്ചു ഉന്മൂലനം വേണ്ടി, വിവിധ എഡ്ജ് ഭാഗങ്ങൾ ബാലൻസ് ചക്രം തിരുത്തൽ അങ്ങനെ, ഭാരം രീതി വർദ്ധിപ്പിച്ച് ചലനാത്മക സാഹചര്യത്തിൽ ചക്രം ഉണ്ടാക്കേണം അത്യാവശ്യമാണ്.ഈ തിരുത്തൽ പ്രക്രിയയെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.അത് സാധാരണയായി ചേർക്കാൻ പറയാറുണ്ട്ചക്രം ഭാരം;ലെഡ് അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, 5 ഗ്രാം, 10 ഗ്രാം, 15 ഗ്രാം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഗ്രാമിന് ഒരു യൂണിറ്റായി, പിണ്ഡം ചെറുതാണെന്ന് കരുതരുത്, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്ന ചക്രം ഒരു വലിയ അപകേന്ദ്രബലം ഉണ്ടാക്കും.ബാലൻസ് ബ്ലോക്കിൽ ഒരു സ്റ്റീൽ ഹുക്ക് ഉണ്ട്, അത് ചക്രത്തിൻ്റെ അരികിൽ ഘടിപ്പിക്കാം.

 

ആവശ്യം:

1. വീൽ ഹബും ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മും (ഡിസ്ക്) പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ആക്സിൽ സെൻ്റർ പൊസിഷനിംഗ് കൃത്യമല്ല, പ്രോസസ്സിംഗ് പിശക് വലുതാണ്, നോൺ-മെഷീൻ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ കാസ്റ്റിംഗ് പിശക് വലുതാണ്, ചൂട് ചികിത്സയുടെ വികലത, ഉപയോഗത്തിലുള്ള വികലത അല്ലെങ്കിൽ ഉരച്ചിലുകൾ അസമമാണ്

2. ഗുണനിലവാരംലഗ് ബോൾട്ടുകൾതുല്യമല്ല, ഹബിൻ്റെ ഗുണനിലവാര വിതരണം ഏകീകൃതമല്ല അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയൽ സർക്കിൾ റണ്ണൗട്ട്, എൻഡ് സർക്കിൾ റൺഔട്ട് വളരെ വലുതാണ്.

3. അസമമായ ടയർ ഗുണനിലവാര വിതരണം, വലുപ്പം അല്ലെങ്കിൽ ആകൃതി പിശക് വളരെ വലുതാണ്, രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ വസ്ത്രങ്ങളുടെ ഉപയോഗം, റീട്രെഡിംഗ് ടയർ അല്ലെങ്കിൽ പാഡിൻ്റെ ഉപയോഗം, ടയർ നന്നാക്കൽ

4.ഇരട്ടയുടെ പണപ്പെരുപ്പ നോസലിനെ 180 ഡിഗ്രി കൊണ്ട് വേർതിരിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ സിംഗിൾ ടയറിൻ്റെ ഇൻഫ്ലേഷൻ നോസിലിനെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് 180 ഡിഗ്രി കൊണ്ട് വേർതിരിക്കുന്നില്ല.

5. വീൽ ഹബ്, ബ്രേക്ക് ഡ്രം, ടയർ ബോൾട്ട്, റിം, അകത്തെ ട്യൂബ്, ലൈനർ, ടയർ അങ്ങനെ പലതും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് ടയറിലേക്ക് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, അടിഞ്ഞുകൂടിയ അസന്തുലിതമായ പിണ്ഡം അല്ലെങ്കിൽ ആകൃതി വ്യതിയാനം വളരെ വലുതാണ്, യഥാർത്ഥ ബാലൻസ് നശിപ്പിച്ചു.


പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-01-2022