തത്വം:
ടയർ ഡൈയിൽ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സെൻസറിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബ്രിഡ്ജ് ടൈപ്പ് എയർ പ്രഷർ സെൻസിംഗ് ഉപകരണം ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് എയർ പ്രഷർ സിഗ്നലിനെ ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലാക്കി മാറ്റുകയും വയർലെസ് ട്രാൻസ്മിറ്റർ വഴി സിഗ്നൽ കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടിപിഎംഎസ്ഓരോ ടയറിലും ഉയർന്ന സെൻസിറ്റീവ് സെൻസറുകൾ സ്ഥാപിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോഴോ നിശ്ചലമായി നിൽക്കുമ്പോഴോ ടയറിൻ്റെ മർദ്ദം, താപനില, മറ്റ് ഡാറ്റ എന്നിവ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ അത് വയർലെസ് ആയി ഒരു റിസീവറിലേക്ക് കൈമാറുന്നു, ഡിസ്പ്ലേയിലോ ബീപ്പിംഗിൻ്റെ രൂപത്തിലോ വിവിധ ഡാറ്റ മാറ്റങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. , ഡ്രൈവർമാർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ. കൂടാതെ, ടയർ ചോർച്ചയിലും മർദ്ദത്തിലും ഉണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സുരക്ഷാ പരിധി (ത്രെഷോൾഡ് മൂല്യം ഡിസ്പ്ലേയിലൂടെ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും) അലാറം കവിയുന്നു.
റിസീവർ:
പവർ ചെയ്യുന്ന രീതി അനുസരിച്ച് റിസീവറുകളും രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒട്ടുമിക്ക റിസീവറുകളും പോലെ ഒരെണ്ണം ഒരു സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ ഉപയോഗിച്ചോ കാർ പവർ കോർഡ് ഉപയോഗിച്ചോ ആണ് നൽകുന്നത്, മറ്റൊന്ന് OBD പ്ലഗ്, പ്ലഗ് ആൻഡ് പ്ലേ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ റിസീവർ തായ്വാൻ s-കാറ്റ് പോലുള്ള HUD ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയാണ്. ടിപിഎംഎസ് അത്തരത്തിലുള്ളതാണ്.
ഡിസ്പ്ലേ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഡ്രൈവർക്ക് സമയബന്ധിതമായി ടയർ നിറയ്ക്കാനോ ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യാനോ കഴിയും, കൂടാതെ ചോർച്ച സമയബന്ധിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതുവഴി ചെറിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ വലിയ അപകടങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.
ജനകീയവൽക്കരണവും ജനകീയവൽക്കരണവും:
ഇപ്പോൾ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് സ്ഥലം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇനിയും ആവശ്യമുണ്ട്. പരോക്ഷ സംവിധാനത്തിന്, കോക്സിയൽ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടിൽ കൂടുതൽ ടയറുകളുടെ ഫ്ളാറ്റിൻ്റെ അവസ്ഥ കാണിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, കൂടാതെ വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത 100 കിലോമീറ്ററിന് മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ നിരീക്ഷണം പരാജയപ്പെടുന്നു. നേരിട്ടുള്ള സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക്, വയർലെസ് സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ സ്ഥിരതയും വിശ്വാസ്യതയും, സെൻസറുകളുടെ സേവനജീവിതവും, അലാറത്തിൻ്റെ കൃത്യതയും (തെറ്റായ അലാറം, തെറ്റായ അലാറം) സെൻസറുകളുടെ വോൾട്ടേജ് എൻഡുറൻസും എല്ലാം അടിയന്തിരമായി മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ടിപിഎംഎസ് ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന ഉയർന്ന ഉൽപ്പന്നമാണ്. ജനകീയവൽക്കരണത്തിനും ജനകീയവൽക്കരണത്തിനും ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനുണ്ട്. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ 2004-ൽ, രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത പുതിയ കാറുകളിൽ 35% TPMS ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, 2005-ൽ ഇത് 60% ആകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ ബോധമുള്ള ഭാവിയിൽ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എല്ലാ കാറുകളിലും താമസിയാതെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി മാറും. , എബിഎസ് തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ ചെയ്തതുപോലെ.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-07-2023