തത്വം:
ടയർ ഡൈയിൽ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ സെൻസർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എയർ പ്രഷർ സിഗ്നലിനെ ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലാക്കി മാറ്റുകയും വയർലെസ് ട്രാൻസ്മിറ്റർ വഴി സിഗ്നൽ കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബ്രിഡ്ജ് തരം എയർ പ്രഷർ സെൻസിംഗ് ഉപകരണം സെൻസറിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ടിപിഎംഎസ്വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ നിശ്ചലമായി നിൽക്കുമ്പോഴോ ടയർ മർദ്ദം, താപനില, മറ്റ് ഡാറ്റ എന്നിവ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുകയും ഓരോ ടയറിലും വളരെ സെൻസിറ്റീവ് സെൻസറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വയർലെസ് ആയി ഒരു റിസീവറിലേക്ക് അത് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു, ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കുന്നതിനായി ഡിസ്പ്ലേയിലോ ബീപ്പിംഗ് രൂപത്തിലോ വിവിധ ഡാറ്റ മാറ്റങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ടയർ ചോർച്ചയിലും മർദ്ദ മാറ്റങ്ങളിലും സുരക്ഷാ പരിധി കവിയുന്നു (ഡിസ്പ്ലേയിലൂടെ പരിധി മൂല്യം സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും) ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ അലാറം നൽകുന്നു.
റിസീവർ
റിസീവറുകൾ പവർ ചെയ്യുന്ന രീതി അനുസരിച്ച് രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക റിസീവറുകളും പോലെ, ഒന്ന് സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ കാർ പവർ കോർഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, മറ്റൊന്ന് OBD പ്ലഗ്, പ്ലഗ് ആൻഡ് പ്ലേ എന്നിവയാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, റിസീവർ ഒരു HUD ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് തായ്വാൻ എസ്-ക്യാറ്റ് TPMS അങ്ങനെയാണ്.
ഡിസ്പ്ലേ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഡ്രൈവർക്ക് സമയബന്ധിതമായി ടയർ നിറയ്ക്കാനോ ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യാനോ കഴിയും, കൂടാതെ ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നത് സമയബന്ധിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ചെറിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും വലിയ അപകടങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.
ജനപ്രിയമാക്കലും ജനപ്രിയമാക്കലും:
ഇപ്പോൾ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. പരോക്ഷ സിസ്റ്റത്തിന്, കോക്സിയൽ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടിൽ കൂടുതൽ ടയറുകളുടെ ഫ്ലാറ്റിന്റെ അവസ്ഥ കാണിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, വാഹന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ മോണിറ്ററിംഗ് പരാജയപ്പെടുന്നു. നേരിട്ടുള്ള സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക്, വയർലെസ് സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സ്ഥിരതയും വിശ്വാസ്യതയും, സെൻസറുകളുടെ സേവന ആയുസ്സ്, അലാറത്തിന്റെ കൃത്യത (തെറ്റായ അലാറം, തെറ്റായ അലാറം), സെൻസറുകളുടെ വോൾട്ടേജ് സഹിഷ്ണുത എന്നിവയെല്ലാം അടിയന്തിരമായി മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
TPMS ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ്. ജനപ്രിയമാക്കലിനും ജനപ്രിയമാക്കലിനും ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം പോകാനുണ്ട്. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2004 ൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ, രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത പുതിയ കാറുകളിൽ 35% TPMS ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരുന്നു, 2005 ൽ ഇത് 60% ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ ബോധമുള്ള ഭാവിയിൽ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ എല്ലാ കാറുകളിലും എത്രയും വേഗം അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി മാറും, തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ ABS ചെയ്തതുപോലെ.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-07-2023
